特斯拉推出 V3 超级充电桩

特斯拉在北美、欧洲和亚洲已拥有超过 12,000 个超级充电桩，而且这一网络每天仍在不断扩充：特斯拉充电网络在美国已经覆盖超过 99% 的人口区域，预计 2019 年底将覆盖欧洲地区等量范围。近期，特斯拉充电网络在中国已经覆盖超过 90% 的人口区域，并还在迅速增长。然而，为了推动电动车的持续应用，进一步加速世界向可持续能源的转变，充电过程需要更快，每天每个站点能够充电的车辆数目需要显著提升。今天，特斯拉正式推出 V3 超级充电桩，这是特斯拉超级充电网络发展的下一步。V3 超级充电桩是从我们建造世界上最大的并网储能项目经验中诞生的，它使特斯拉车辆比当今市场上任何其它电动汽车充电都更快。

更快的充电
V3 超级充电桩是一种运用了全新架构的超充方式。它源于特斯拉储能产品的设计理念，可支持高达 250kW 的峰值充电功率。部分Model 3 车型充电 15 分钟最高可补充约 250 公里的续航电量。

通过应用全新的电力电子元器件，V3 超级充电站的设计将能够让车主以电池所能承受的最大功率进行充电，能达到全站共享电能，进一步缩短了车主在超级充电站的平均充电时间。

在途电池预热
新的超级充电基础设施不是我们改善用户充电体验的唯一方式。本周开始，特斯拉正推出一项名为在途电池预热（On-Route Battery Warmup）的新功能。现在，无论何时用户使用车载导航至超级充电站时，其车辆都会智能提前加热电池，以确保在到达充电站时，车辆的电池温度到达最适合充电的范围，从而将平均充电时间缩短 25%。

这种 V3 更高的峰值功率、超充站点的专用车辆功率分配以及在途电池预热功能的结合，让客户花费更少的时间充电，同时特斯拉充电站也可在单位时间内服务更多客户。此外，特斯拉还将在未来几周内为 12,000 多个适用地区的 V2 超级充电桩解锁 145kW 的充电功率。

如今，Model 3 正在全球大批量出货，同时 Model Y 也即将发布，与其他电动车制造商相比，V3 超级充电桩使特斯拉能够以前所未有的规模提供最快的充电体验。通过增加每天每个超级充电桩可充电的车辆数量，我们在充电网络方面的投资将随着 V3 超级充电桩的部署进一步大幅增加。与其它节省方式相结合，这些效率将转化为超级充电桩向前发展的投资步伐，并继续专注于在特斯拉所运营的地区实现 100% 的自营充电网络覆盖。随着 2019 年成千上万的新超级充电桩上线、V3 的推出以及特斯拉为提高产能而进行的其它改变，超级充电网络在 2019 年底每天服务的车辆将是目前的 2 倍以上——能轻松跟上特斯拉 2019 年产品的增长步伐。

从今天开始，我们将在美国旧金山湾区开放第一个公共测试版 V3 超级充电站。该充电桩将逐步提供给特斯拉优先试用计划（EAP）用户。我们正在为产量最多的 Model 3 推出 V3 超级充电桩。同时，在完成大量充电案例评估之后，我们会扩大新超级充电桩的使用范围。对于 Model S 和 Model X，我们会在未来几个月通过软件更新来提升充电速度。随着更多 V3 超级充电桩的投入应用，V3 超级充电技术将在第二季度通过 OTA 空中升级的更新推广到更广泛的车队。我们第一个非测试 V3 超级充电站将于下个月破土动工，在第二季度和第三季度会在北美完成更多 V3 超级充电桩的安装，第四季度进入欧洲和亚太地区。