续航里程提示

Tesla 全系纯电动车型都拥有十分出众的续航能力。受车龄增长或气温变化影响，预估续航里程若有变化是正常的现象。以下为有关车辆续航里程和能效的更多信息。

续航里程是指 Tesla 电动车单次充电所能行驶的预估距离。对于电池驱动的车辆，还可以将续航里程值视为某个时间点电池所存储的剩余电量。Tesla 车主可选择以电池剩余电量百分比或剩余可行驶公里数近似值的形式显示续航里程。

显示的续航里程并非由个人驾驶习惯而定，会根据固定的 EPA 测试数据进行调整。根据电池使用寿命内的充电方式和车载电脑计算续航里程的方式，里程数据出现轻微波动是正常现象。

Tesla 电动车的实际续航里程取决于很多因素，特别是您的行驶环境和个人驾驶习惯。监控续航里程状态的最佳方式是使用 Tesla 触摸屏上的“能量”应用程序。

触摸屏上的“能量”应用程序旨在帮助您充分提升用电效率和续航里程。借助“能量”应用程序，您可以：

• 监控驾驶和停驻期间车辆消耗的能量。
• 了解不同车辆组件、驾驶行为和环境状况下消耗的能量。
• 将实际使用的能量与行程预测和电池指示器进行比较。
• 获得根据驾驶模式高效利用能源的个性化建议。

要访问“能量”应用程序，请在车辆触摸屏上打开应用程序菜单，然后选择“能量”图标。

您的驾驶习惯和行驶环境很大程度影响着续航里程。随时留意行驶速度并将能量回收制动保持在“标准”设置（如您的车辆装配可选的能量回收制动），可充分延长续航里程。

行驶过程中，请注意可能导致续航里程大幅下降的常见原因：

• 行驶速度过快
  • 速度产生的能量或动能与速度的平方成正比。速度提升一倍，能耗将增加 4 倍。
• 室外温度低
  • 增加轮胎和空气阻力。
• 炎热或寒冷天气下频繁起步停车
  • Tesla 车辆在频繁起步停车的交通状况下效率高，但在高温或低温情况下，温度系统可在车辆不动的情况下运行更长时间。
• 炎热或寒冷天气下的短途行驶
  • 当车辆处于炎热或寒冷状态时，温度系统将以全功率运行几分钟，使驾驶室达到所需温度。在温度极低的情况下，Tesla 车辆还将使用电能来为电池加热。
• 爬坡
• 天气恶劣，如下雨、下雪和逆风
  • 顶风或侧风会增加车辆的空气阻力。雨雪会增加轮胎阻力。
• 使用第三方设备（轮毂、轮胎、车顶或拖车挂接架等）

您的 Tesla 车辆配备非常高效的电动动力总成，因此不会产生太多热量。但是，内燃机（ICE）车辆将使用发动机低效运行产生的废热来为驾驶室加热。您的 Tesla 车辆将消耗电池中的能量来生成驾驶室所需热量。您的 Tesla 车辆使用可提供加热功能的热泵（如有配备）来减少续航里程消耗，并在驾驶时为驾驶室加热。为最大限度提高加热效率，请将温度控制、座椅和方向盘加热设置为“自动”。

可通过减少选定的加速模式来提高驾驶室加热效率，使热泵可以吸收更多来自电池的热量，以便高效地为驾驶室加热，而无需保持电池提供峰值加速性能的能力。“舒适”是能源效率最高的模式，在寒冷天气下体现得尤为明显。要调整加速模式，请在车辆触摸屏上点击“控制”>“踏板和转向”>“加速”，调整您在驾驶过程中体验到的加速量。选择以下模式之一：

• “舒适”限制加速，实现舒缓行驶，并在寒冷天气下实现最佳驾驶室加热效果。
  注意：选择“舒适”后，舒适会显示在触摸屏行驶速度的上方。
• “标准”提供非 Performance 车辆的正常级别加速。
• “运动”提供 Performance 车辆的正常级别加速。

在寒冷天气中，尽管某些影响续航里程的因素无法完全避免，但仍有一些缓解的办法。

• 尽可能保持车辆电源接通。这有助于电池保持一定的热量。车载电脑将自动防止过度充电。
• 请先预热电池，然后再启动 Tesla 车辆。尽可能在预热时插着电源并充电。预热会为电池加热，利用该热量，热泵系统可在车辆行驶时为驾驶室和电池加热。
• 将温度系统设置为“自动”，并根据需要调节温度。最大限度缩小外部温度与温度控制设定温度之间的差异，以降低能耗。
• 将方向盘和座椅加热器设置为“自动”（如果配备）。

如果您要在低温状态下用车，请遵循冬季行车提示。

充电程序

• 尽量避免让电池长时间处于低于20％的充电状态。如果电池电量过低，而车辆停驻在温度较低的环境下，电池图标将变为黄色，可用里程将下降。
• 根据安装的电池，将电池电量充至与车辆相符的充电限值。要调整车辆的充电限值，请打开触摸屏或Tesla应用程序中的“充电”屏幕，然后拖动滑块。不同的电池需要不同的充电例程才能获得最佳性能。车辆的触摸屏将显示您电池的建议充电限值。

除此之外，还有一些额外的方法可以提升行驶效率并延长续航里程。

• 保持标准胎压。轮胎充气建议请参见驾驶位门框内侧。
• 清理车内杂物以减轻负载。载重越大，行驶能耗越高。
• 车顶行李架或后行李架不用时，请拆下。
• 减少空气阻力。高速行驶时，请关闭所有车窗并将空气悬架（如果配备）更改为“低”或“很低”。对于装配动力轮毂的 Model 3 车辆，请安装动力轮毂盖。

为什么显示的预估续航里程下降速度超过行驶的公里数？

车辆上显示的续航里程基于监管机构的认证（EPA），未根据驾驶模式进行调整。您的驾驶行为和环境状况会影响车辆性能，进而影响续航里程。要查看个人预估续航里程，请使用“能量”应用程序。

充电结束后，为什么预估续航里程低于预期？

在车辆提车后的前几个月内，预估续航里程略有下降是正常现象。过了这段时间，电池充满电后的续航里程会出现自然的逐渐下降 - 这取决于诸如频繁超级充电、行驶里程数增加和电池老化等因素。如果发生硬件故障导致电池耗电过度或续航里程急剧下降，Tesla 会告知您。

我在离车上锁后，为什么第二天预估续航里程会有所下降？

预计 Tesla 电动车在停驶状态下每天耗电约为 1％。在某些情况下，您可能会发现耗电更高。我们建议在不需要时停用温度预设、哨兵模式、保持温度控制等功能以及任何第三方设备。使用上述功能时，请尽可能保持车辆电源接通状态。

注意：第三方设备连接到 12V 系统和/或收集车辆数据的第三方手机应用程序，可能会在车辆处于停驶状态下减少续航里程，缩短电池使用寿命。Tesla 建议不要使用第三方设备。未经授权使用非 Tesla 正品零件或配件访问车辆数据而导致的车辆硬件或软件损坏不享受质保。

车外气温是否影响续航里程？

是的。严寒或高温都会影响续航里程，寒冷天气的影响更为明显。Tesla 高压电池可通过调节，使电池温度保持在适宜区间。即使未对车辆进行操作，车辆也会对高压电池的温度进行监控和调节，从而延长其使用寿命和性能。这也是即使车辆处于停驶状态，压缩机可能仍在工作的原因。如果您在低温下驾驶，请查看冬季行车提示。