Højspændingsbatteriets tilstand

Bemærk

Dit køretøj er muligvis ikke udstyret med funktionen til test af batteriets tilstand.

Højspændingsbatteriet i Model 3 er designet med henblik på høj ydeevne i hele køretøjets levetid. Men, som med alle andre genopladelige batterier, så bliver det med tiden mindre effektivt pga. ældning og brug. Batteriet resterende energikapacitet afhænger af faktorer som f.eks. alder, størrelse på batteripakke og kemisk sammensætning, samt hvordan du kører og oplader dit køretøj.

For en vurdering af batteriets resterende energikapacitet skal du trykke på Betjeningsknapper > Service > Batteritilstand.

Touchskærmen viser en vurdering af dit køretøjs batteritilstand, der er beregnet ved hjælp af data fra batteristyringssystemet og sammenligner beregningen med den forventede resterende energikapacitet for et batteri af den pågældende type med den samme alder og med det samme forbrug.

Alternativt kan du køre Testen af batteriets tilstand, som kræver, at Model 3 er tilsluttet en vekselstrømsoplader i op til 24 timer. Efter du har kørt testen, viser Model 3 en procentværdi, der afspejler den resterende energikapacitet i dit køretøjs batteri.

Bemærk

Denne funktion kræver, at Model 3 er tilsluttet Wi-Fi eller et mobilnetværk.

Bemærk

Tesla anbefaler, at man kun benytter Test af batteriets tilstand, hvis der er et problem med højspændingsbatteriets resterende energikapacitet.

Sådan kører du Test af batteriets tilstand

For at kunne starte testen skal Model 3 være tilsluttet en vekselstrømoplader, der kan levere en effekt på minimum 5 kW.

Derudover skal du sørge for, at alle af de følgende krav er opfyldt, før du starter testen.

Der er ingen aktive alarmer relateret til batteriet eller varmesystemet.
Model 3 er i Parkering.
Der er ikke nogen afventende softwareopdateringer.
Der er mindre end 20 % batterikapacitet tilbage.

Når du er klar til at begynde testen:

Tilslut dit køretøj til en vekselstrømsoplader.
Tryk på Betjeningsknapper > Service > Test af batteritilstand. Læs pop-op-beskeden, og tryk derefter på Start test.

Det tager op til 24 timer at gennemføre testen. Mens testen kører, viser touchskærmen en statuslinje og den anslåede resterende tid. Touchskærmen vil være slukket under visse dele af testen, batteriet vil blive afladet til under 10 % (og vil muligvis blive afladet til 0 %), og visse køretøjsfunktioner (som f.eks. Sentry-tilstand og klimaanlægget) vil være deaktiverede.

Advarsel

Klimaanlæggets systemer er deaktiverede, mens testen af batteritilstanden kører. Efterlad ikke passagerer uden opsyn i køretøjet, mens testen kører.

Pas på

Undgå at interagere med Model 3 eller Teslas mobilapp under testen. Du kan til enhver tid annullere testen på køretøjets touchskærm eller med mobilappen. Hvis testen mislykkes, eller hvis du annullerer testen, så vil dit køretøj forsøge at påbegynde opladning til den indstillede opladningsgrænse.

Pas på

Undlad at frakoble Model 3, mens testen kører. Hvis du er nødt til at frakoble Model 3, skal du først annullere testen på touchskærmen. Du kan til enhver tid annullere testen.

Bemærk

Mens testen kører, vil Model 3 muligvis afgive varme og kraftig støj, (som f.eks. ventilatoren der kører ved høj hastighed). Dette er normalt, og ikke noget der bør være årsag til bekymring.

Forstå resultaterne

Når Testen af batteriets tilstand er afsluttet, så vil touchskærmen vise en procentværdi, der fremstiller en sammenligning af dit batteris resterende energikapacitet med, da det var nyt, og den anslåede rækkevidde, der vises på touchskærm vil muligvis blive rekalibreret.

Når en dataforbindelse er tilgængelig, kan Model 3 afgøre, om den resterende energikapacitet er som forventet baseret på køretøjets leveringsdato og kilometertal. Hvis batteriets resterende energikapacitet påvirker dit køretøjs anvendelighed, så skal du planlægge en serviceaftale.

Når testen er afsluttet, så vil Test af batteriets tilstand være utilgængelig, indtil batteristyringssystemet registrerer, at der har været en ændring i dit køretøjs batteri, der er tilstrækkelig stor til at blive målt af en ny test.