Certification de conformité

Certifications FCC et ISED

Composant Fabricant Modèle Fréquence de fonctionnement (MHz) Numéro FCC Numéro IC
point d'extrémité du montant B Tesla 1783148 13,56, 2400-2483,5, 6000-8500 2AEIM-1783148 20098-1783148
Point d'extrémité intérieur Tesla 1815669 2400-2483,5, 6000-8500 2AEIM-1815669 20098-1815669
BLE arrière gauche Tesla 1817073 2400-2483,5, 6000-8500 2AEIM-1817073 20098-1817073
Point d'extrémité Vivaldi Tesla 1752108 2400-2483,5, 6000-8500 2AEIM-1752108 20098-1752108
Point d'extrémité du carénage Tesla 1733130 2400-2483,5, 6000-8500 2AEIM-1733130 20098-1733130
TPMS Tesla 1472547G 2400-2483,5 2AEIM-1472547G 20098-1472547G
TPMS Tesla 1849171 2400-2483,5 2AEIM-1849171 20098-1849171
Module USB BT de la boîte à gants Tesla 1776863 2400-2483,5 2AEIM-1776863 2AEIM-1776863
Radar dans l'habitacle (selon l'équipement)* Tesla 1616631 60000-64000 2AEIM-1616631 20098-1616631
HomeLink (selon l'équipement) Gentex ADHL5C 286-440 MHz NZLADHL5C 4112A-ADHL5C
TCU Tesla 1727111 -- XMR2020AG525RGL XMR202303AF51Y 10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y
Chargeur de téléphone sans fil Tesla WC5 13,56 MHz, 127,72 KHz 2AEIM-WC5 20098-WC5

*Le radar dans l'habitacle est installé en usine uniquement.

Les appareils mentionnés ci-dessus sont conformes à la Partie 15 des règlements de la FCC et aux CNR d'Industry Canada applicables aux appareils radio exempts de licence, ainsi qu'à la directive européenne 2014/53/UE.

L'exploitation est autorisée dans les deux conditions suivantes :
  1. Le système ne doit pas produire de brouillage, et
  2. L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.

Informations concernant la radiofréquence

Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites pour appareils numériques de classe B, selon la partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites sont destinées à assurer une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet équipement produit, utilise et peut émettre de l'énergie de radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut causer des interférences nuisibles aux communications radio. Il n'existe toutefois aucune garantie que de telles interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si cet équipement cause des interférences nuisibles à la réception des signaux de radio ou de télévision, ce qui peut être déterminé en allumant et en éteignant l'appareil, vous pouvez tenter de résoudre le problème de l'une des façons suivantes :
  • Réorientez ou repositionnez l'antenne de réception.
  • Augmentez la distance séparant l'équipement du récepteur.
  • Branchez l'équipement sur un circuit électrique différent de celui où le récepteur est branché.
  • Contactez votre revendeur ou un technicien radio/TV qualifié pour obtenir de l'aide.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Cet équipement et ses antennes ne peuvent pas être situés ou exploités à proximité d'une autre antenne ou d'un autre émetteur.

UE

Votre véhicule est équipé de différents types d'équipements radio. Le fabricant de l'équipement radio déclare que les modules RF répertoriés ont été évalués selon les critères essentiels et les autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/UE. La déclaration de conformité complète est disponible à l'adresse suivante : https://www.tesla.com/eu-doc.

Modules RF

Les appareils décrits ci-dessous ont été évalués selon les critères essentiels de la directive 2014/53/UE.

Description Bande de fréquences Niveau de puissance Emplacement des antennes Fabricant
Point d'extrémité intérieur 2 400 – 2 483,5 MHz 2 mW Antenne métallique IFA, dans le montant A

Tesla, Inc.
3500 Deer Creek Rd,
Palo Alto, CA 94304 États-Unis

Point d'extrémité intérieur 6 000 – 8 500 MHz -41,3 dBm/MHz Antenne métallique IFA, dans le montant A
BLE arrière gauche 2 400 – 2 483,5 MHz 2 mW Antenne PCB, à proximité de la roue arrière gauche
BLE arrière gauche 6 000 – 8 500 MHz -41,3 dBm/MHz Antenne PCB, à proximité de la roue arrière gauche
Point d'extrémité du carénage 6 000 – 8 500 MHz -41,3 dBm/MHz Antenne puce, derrière le carénage arrière
Point d'extrémité du carénage 2 400 – 2 483,5 MHz 2 mW Antenne PCB, derrière le carénage arrière
Point d'extrémité du montant B 6 000 – 8 500 MHz -41,3 dBm/MHz Antenne PCB, derrière le vitrage de montant B
Point d'extrémité du montant B 2 400 – 2 483,5 MHz 2 mW Antenne PCB, derrière le vitrage de montant B
Point d'extrémité du montant B 13,56 MHz n/a (champ magnétique) Antenne PCB, derrière le vitrage de montant B
Chargeur sans fil

13,56 MHz
127,72 kHz

n/a (champ magnétique) Antenne PCB, dans la console centrale
Radar dans l'habitacle 60 000 – 64 000 MHz 20 mW Antenne PCB, à proximité du rétroviseur intérieur
BT-USB boîte à gants 2 400 – 2 483,5 MHz 3,6 mW Antenne PCB, dans la boîte à gants
Capteur TPMS 2 400 – 2 483,5 MHz 2,6 mW Chaque roue
Bluetooth 2 402 – 2 480 MHz 10 mW Montant avant
GSM 900

885-915
930-960 MHz

2 W

Transmission et réception :  Montant B, également utilisé pour le système d'appel d'urgence eCall
Réception : Montant B
Connectivité sans fil

GSM 1800

1 710-1 785
1 805-1 880 MHz

1 W
WCDMA (bande 8)

880-915
925-960 MHz

250 mW
WCDMA (bande 1/3)

1 920-1 980
2 110-2 170 MHz

250 mW
LTE (bande 7/8/34/41)

2 500-2 570, 2 620-2 690 MHz
925-960, 800-915 MHz
2 010-2 025 MHz (TDD)
2 496-2 690 MHz (TDD)

200 mW
LTE (bande 20/28/29/32)

758-803, 703-748 MHz,
791-821, 832-862 MHz
717-728 MHz RX uniquement
1 452-1 496 MHz RX uniquement

200 mW
LTE (bande 1/3/9)

1805-1880, 1710-1785 MHz
2110-2170, 1920-1980 MHz

200 mW
LTE (bande 11/17/18)

1 475,9-1 495,9, 1 427,9-1 447,9 MHz
860-890, 815-845 MHz

200 mW
Wi-Fi

2 400-2 483,5 MHz 5 150-5 250 MHz
5 470-5 725 MHz, 5 725-5 850 MHz

100 mW

Montant B, connectivité sans fil

Bluetooth 2400-2483,5 MHz 10 mW Montant B
GNSS 1 559-1 610 ; 1 151-1 214 ; 1 215,6-1236,6 MHz n/a (réception uniquement) Sous l'écran antiéblouissement de la caméra avant
BLE UHF arrière

315 MHz (Am. du Nord, Japon)
433,9 MHz (autres marchés)

n/a (réception uniquement) Derrière le pare-chocs arrière
FM 76-108 MHz n/a (réception uniquement) Lunette arrière

Harman Becker Automotive Systems GmbH
Becher-Goring-Str.16  
76307 Karlsbad, Allemagne

DAB 174-241 MHz n/a (réception uniquement) Lunette arrière
HomeLink (selon l'équipement) 286-440 MHz 10 mW Au-dessus de la traverse de pare-chocs

Gentex Corporation
600 N Centennial Street
Zeeland, MI 49464 USA

Déclaration d'exposition aux radiations

Les produits sont conformes aux limites d'exposition aux radiations RF de la FCC/ISED pour le transfert d'énergie sans fil de consommateurs de faible puissance. Les limites d'exposition RF sont définies pour un environnement non contrôlé et ne présentent aucun danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF a été déclarée conforme jusqu'à une distance de 20 cm ou plus du corps de l'utilisateur. Si une telle fonction est disponible, réglez l'appareil à une puissance inférieure.