交通信号灯和标志辅助控制
根据设计,当使用主动巡航控制或自动辅助转向时,交通信号灯和停车标志控制会识别并响应交通信号灯和停车标志,从而降低 Model 3 的速度直至停车。此功能不仅使用 GPS 数据,还使用车辆前视摄像头,不仅会响应停车标志和一些路标,还会针对探测到的所有交通信号灯(包括绿灯、闪烁的黄灯和关闭指示灯)降低车速。当 Model 3 接近交叉路口时,触摸屏上会显示一个表明需要减速的通知。您必须确认您要继续行驶,否则 Model 3 会停在触摸屏的驾驶视觉画面上显示的红线处。
使用须知
工作原理
启用交通信号灯和停车标志控制后,在使用自动辅助转向、主动巡航控制或 完全自动驾驶能力(监控版本) 期间,触摸屏 会显示一条弹窗消息,提醒您检测到前方有交通信号灯、停车标志或路标。接近停车位置时(即使在亮绿色交通信号灯的交叉路口处),Model 3 会减速并显示一条红线,指示 Model 3 停下来的位置。要穿行交叉路口,即使亮绿色交通信号灯,也轻踩加速踏板,以允许车辆继续行驶。如果确认要通过,红色停车线会变成灰色,Model 3 会驶过交叉路口,并恢复设定巡航车速。
如欲交通信号灯和停车标志控制实现既定功能,则必须满足以下条件:
- 启用自动辅助转向、完全自动驾驶能力(监控版本) 或主动巡航控制。
- 摄像头能够探测到前方交通信号灯、停车标志或路标(例如,摄像头未被遮挡,能够清晰看到交通信号灯、停车标志或路标)。
- Model 3 上的触摸屏以“加粗”的形式显示前方交通信号灯。 Model 3 不识别触摸屏上淡色显示的交通信号灯。如果交通信号灯并非位于摄像头的正前方(例如,位于摄像头视野中的某一角落或相邻车道),那么触摸屏会以淡色显色,而 Model 3 不会因此而减速停车。
交通信号灯
如果在实施了自动辅助转向或主动巡航控制,并且启用了交通信号灯和停车标志控制的情况下驾驶,当接近由交通信号灯控制的交叉路口时,Model 3 的响应方式如下:
停车标志和路标
如果在实施了自动辅助转向或主动巡航控制,并且启用了交通信号灯和停车标志控制的情况下驾驶,当接近由停车标志、停车线或路标控制的交叉路口时,Model 3 的响应方式如下:
限制
根据许多不同的情况和环境状况,交通信号灯和停车标志控制在以下地点可能停车也可能不停车:
- 铁路公路交叉道口。
- 禁行区域。
- 收费站。
- 人行横道。
- 让路标志或临时交通信号灯和停车标志(例如施工区域)。
- 其他 U 型路口信号灯、自行车和行人过路灯、车道可用指示灯等。
除此以外,在遇到以下一种或多种情况时,交通信号灯和停车标志控制可能不会实现预期功能,甚至会退出或不运行:
- 驶过彼此相距非常近的、连续的灯控交叉路口。
- 能见度低(大雨、大雪或浓雾等),或天气情况干扰摄像头或传感器正常运转。
- 强光(如阳光直射)妨碍摄像头视野。
- 摄像头被遮挡、覆盖、受损或未校准。
- 行驶在山中或道路出现急转弯,摄像头无法看到前方交通信号灯或停车标志。
- 交通信号灯、停车标志或路标被遮挡(例如,树木、大型车辆等)。
- Model 3 与前车距离非常近,导致摄像头的视野被遮挡。