完全自动驾驶能力(监控版本)
启用 完全自动驾驶能力(监控版本)(又称为在城市街道自助辅助转向)后,Model Y 会尝试通过以下方式导航到您的目的地:沿着道路上的弯道行驶、在交叉路口先停车再通行、进行左右转弯、导航经过环岛路口、驶入/驶出高速公路。
与为了在车道线清晰的多车道道路上行驶而设计的主动巡航控制、自动辅助转向和自动辅助导航驾驶不同, 完全自动驾驶能力(监控版本) 适用于各种驾驶场景。您可以在任何类型的道路上使用 完全自动驾驶能力(监控版本),包括住宅区街道和城市街道。
与其他 Autopilot 自动辅助驾驶功能相同,完全自动驾驶能力(监控版本) 需要驾驶员专心驾驶车辆,并会显示一系列不断升级的警告,要求驾驶员做出反应。启用 完全自动驾驶能力(监控版本) 后,您必须始终用双手握住 方向盘。完全自动驾驶能力(监控版本) 启用时,驾驶室摄像头会监控驾驶员是否注意力集中(请参阅驾驶员是否注意力集中)。
使用须知 完全自动驾驶能力(监控版本)
- 启用 完全自动驾驶能力(监控版本)。点击 ,仔细阅读并理解弹出窗口中的内容,然后点击是。
- (可选)自定义 完全自动驾驶能力(监控版本) 设置。
- 完全自动驾驶能力(监控版本) 设定:如果需要,可将设置从默认的标准改为舒适或匆忙。舒适可通过尽量减少变道使驾驶更轻松,匆忙可以使驾驶更有紧迫感。启用 完全自动驾驶能力(监控版本) 后,向右或向左拨动右滚轮按钮可更改 完全自动驾驶能力(监控版本) 设定。
- 最高车速偏离值:如果需要以高于限速的车速行驶来跟上车流,请设置 完全自动驾驶能力(监控版本) 在行驶时可以超出当前探测到的限速的偏离百分比。警告无论是否启用了 Autopilot 自动辅助驾驶,您都应始终对车辆的速度负责。
- 使用高乘载车道:选择 完全自动驾驶能力(监控版本) 是否使用行驶路线中的高乘载车道 (HOV)。
注启用 完全自动驾驶能力(监控版本) 后, Autopilot自动辅助驾驶激活 设置将设为单击,并且无法使用主动巡航控制和自动辅助转向。 - 确保 Model Y 上的摄像头视野清晰并已完成校准(请参阅摄像头)。 完全自动驾驶能力(监控版本) 需要借助摄像头功能来探测交通信号灯、停车标志和路标。
- 确保 Model Y 已下载最新版地图(请参阅地图更新)。虽然 完全自动驾驶能力(监控版本) 所依据的主要是来自车辆摄像头的可视数据,但也会借助最新版地图数据来提升准确度。
使用 完全自动驾驶能力(监控版本)
只要 完全自动驾驶能力(监控版本) 已启用且可用,并且车速低于 85 mph (150 km/h)(包括在 Model Y 静止时),您就可以通过以下方式激活此功能:按右滚轮按钮。
如果未选择目的地,Model Y 将选择最可能的行驶路线或根据您的驾驶情况建议一个目的地。

您可以将视觉区域扩大到全屏。点击然后在触摸屏上滑动视觉窗口手柄以填满整个屏幕。
,启用这项设置。从驻车挡启动 完全自动驾驶能力(监控版本)
- 首先,点击
制动确认默认处于启用状态。制动确认启用后,每次从驻车挡启动 完全自动驾驶能力(监控版本) 时您都需要短暂踩下制动踏板进行确认。
启用此功能。 - (可选)输入目的地。如果未选择目的地,Model Y 将选择最可能的行驶路线或根据您的驾驶情况建议一个目的地。
- 在触摸屏上长按启动 FSD(驾驶员监管版),如果出现提示,则踩下制动踏板以继续。 Model Y 根据需要换入前进挡或倒挡,移出停车位,然后开始导航前往目的地。
- Model Y 检测到驾驶位座椅上没有合适的驾驶员。
- Model Y 检测到未系驾驶位座椅安全带。
- 某个车门、后备箱或前备箱处于打开状态。
- 充电电缆与车辆相连。
- Model Y 处于代客模式、赛道模式或者限制 Autopilot 自动辅助驾驶使用的任何其他模式。
使用时 完全自动驾驶能力(监控版本)
完全自动驾驶能力(监控版本) 可以变道,左转和右转,沿着匝道入口和出口行驶,并在必要时走岔路口到达目的地。
与自动辅助转向和主动巡航控制相同, 完全自动驾驶能力(监控版本) 会保持您的车速以及与 Model Y 前方车辆(如果有)之间的跟车距离。 完全自动驾驶能力(监控版本) 还可根据需要进行减速并在交通信号灯和停车标志处停车,并对道路上的行人、骑自行车者和其他车辆做出反应。
例如,如果您在住宅区街道上行驶,而另一辆车从 Model Y 前面的车道倒车,则 完全自动驾驶能力(监控版本) 会酌情减速或停车。如果另一辆车在部分堵塞行车道时停止倒车,则 完全自动驾驶能力(监控版本) 会减速,并在车道宽度允许的情况下绕过该车辆。
当前方车辆减速时,完全自动驾驶能力(监控版本) 会在行车道中显示蓝色箭头,并减速以便与前方车辆保持适当的跟车距离。当您在高速公路上行驶时,完全自动驾驶能力(监控版本) 会在 触摸屏 上显示一条消息,通知您何时正在采取行动(如变道)。
更改最高车速
触摸屏 会以蓝色显示最高车速。启用 完全自动驾驶能力(监控版本) 后,Autopilot 自动辅助驾驶会根据当前探测到的限速、完全自动驾驶能力(监控版本) 设定等因素(例如周围行驶车辆的速度)设定最高车速。
向上滚动右滚轮可提高最高车速,向下滚动则可降低最高车速。
最高车速可限制 完全自动驾驶能力(监控版本) 处于激活状态时 Model Y 的最快行驶速度,但不会确定 完全自动驾驶能力(监控版本) 以多快的速度驾驶车辆。要使 完全自动驾驶能力(监控版本) 驾驶 Model Y 时更有紧迫感,可向左或向右拨动右滚轮,以更改 完全自动驾驶能力(监控版本) 设定。也可以踩下加速踏板,手动提高车速。
变道
在多车道道路上行驶时,要指示 完全自动驾驶能力(监控版本) 变道,请开启右或左转向信号灯。在城市或住宅区街道上,开启右或左转向信号灯即可指示 完全自动驾驶能力(监控版本) 分别右转或左转。
与自动辅助导航驾驶不同,完全自动驾驶能力(监控版本) 在变道前不需要确认。要取消变道或转弯,请取消转向信号灯,或者通过 方向盘 或其他车辆控制装置进行干预。
抵达目的地
如果检测到合适的停车位,完全自动驾驶能力(监控版本) 会在您到达目的地后操控 Model Y 泊车。否则,完全自动驾驶能力(监控版本) 会将 Model Y 停下,并显示一则消息,指示导航已完成。
取消操作 完全自动驾驶能力(监控版本)
要停用 完全自动驾驶能力(监控版本),请执行以下任一操作:
- 踩下制动踏板。
- 按右滚轮 方向盘
- 接管并手动操控。
通过手动操控停用 完全自动驾驶能力(监控版本) 后,主动巡航控制仍会保持活动状态。
此外,如果出现以下任何情况,完全自动驾驶能力(监控版本) 将被停用:
- 换出前进档。
- 某个车门或行李箱打开。
- 出现自动紧急制动事件(请参阅防撞辅助)。
- 驾驶员的座椅安全带松开,和/或驾驶员离开座位。
- 您不响应建议您双手握住方向盘的重复提醒和 触摸屏 上的后续消息。
- 完全自动驾驶能力(监控版本) 变为不可用。发生这种情况的原因有很多(例如,摄像头被遮挡)。如果 完全自动驾驶能力(监控版本) 停用,触摸屏 上会显示一则警报来通知您,并且会发出蜂鸣声。如果出现这种情况,请立即接管方向盘。
当需要驾驶员干预时,最好尽快安全停用。建议在没有其他道路使用者的安全环境中练习停用 完全自动驾驶能力(监控版本),以便您熟悉该过程。
驾驶员是否注意力集中
与其他 Autopilot 自动辅助驾驶功能类似,完全自动驾驶能力(监控版本) 要求驾驶员注意道路、周围环境和其他道路使用者。
完全自动驾驶能力(监控版本) 启用时,驾驶室摄像头会监控驾驶员是否持续保持注意力集中。不能禁用此系统。驾驶室摄像头无需完全看到驾驶员的眼睛,即可监控其是否注意力集中。例如,如果驾驶员戴着太阳镜,系统仍处于激活状态。
如果驾驶室摄像头无法清楚地看到驾驶员手和胳膊的位置,完全自动驾驶能力(监控版本) 会定期显示一则消息,提醒驾驶员向 方向盘 上施加轻微的力。
当驾驶室摄像头主动监控驾驶员是否注意力集中时,触摸屏 上 方向盘 图标的旁边会显示一个绿点。
如果驾驶员反复将目光从道路上移开,触摸屏 会显示警告。驾驶员重新开始注意道路后,警告解除。
如果驾驶员多次无视向方向盘上施加轻微的力或集中注意力的提示,完全自动驾驶能力(监控版本) 会显示一系列不断升级的警告,如果这些警告被忽略,将在驾驶的剩余时间禁用此功能,并显示以下消息。
如果驾驶员不恢复手动操控,完全自动驾驶能力(监控版本) 便会发出连续蜂鸣声,开启警告灯并降低车速,直至车辆完全停止。
Autopilot 自动辅助驾驶暂停
如果检测到使用不当,Autopilot 自动辅助驾驶功能的使用将被暂停。
如果您或您车辆的其他驾驶员收到五次 Autopilot 自动辅助驾驶“禁用”消息,自动辅助转向和完全自动驾驶能力(监控版本)的使用将被暂停一周。禁用是指在驾驶员因注意力不集中而收到多次声音和图像警告后,Autopilot 自动辅助驾驶系统会在剩余里程内被禁用。
点击
可查看再禁用多少次之后会暂停使用 Autopilot 自动辅助驾驶。只要您未在 7 天内收到其他禁用消息,该时间过后,禁用将被解除。
有时可能需要驾驶员的干预,您必须立即接管车辆控制权以保持安全驾驶。如果驾驶员主动禁用,则不视为使用不当,它是驾驶员预期的行为。