气囊

气囊的位置

气囊分别位于下图所示的近似区域。气囊警告信息印在遮阳板上。

Model X 在两个指定的前排座位处均配备有气囊和腰带/肩带(又称为座椅安全带总成)。此类座椅位置中的气囊起到辅助约束的作用。无论乘坐位置是否设有气囊,车内所有驾乘人员,包括驾驶员本人,应始终佩戴座椅安全带,以便在发生碰撞时,将重伤或死亡风险降至最低。

已标注各个气囊的车辆
  1. 前气囊
  2. 帘式气囊
  3. 座椅侧气囊
  4. 车门气囊

气囊如何工作

当传感器探测到超出展开阈值的冲击力后,气囊将充气。这些阈值旨在及时为气囊预测撞击严重程度,协助保护车上乘客。气囊瞬间强力膨胀,伴有一声巨响。膨胀的气囊以及座椅安全带可限制驾乘者的活动,减少受伤风险。

在被追尾、侧翻、侧面碰撞、大力制动或驶过颠簸路段、路面坑洼等情形下,前气囊通常不会膨胀。同样,在诸如轻微正面碰撞、钻撞或与路灯或桩柱等狭窄物体轻微碰撞等所有正面碰撞情形下,前气囊可能不会膨胀。即使气囊未膨胀,车辆仍可能发生严重的表面损坏;反之,相对较小的结构损坏也可能导致气囊膨胀。因此,车辆碰撞后的外观并不代表前气囊应该或不应该膨胀。

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警告
如果要为残障人士改装 Model X,而这种改装可能会影响到气囊系统,请使用手机应用程序预约服务。

气囊类型

Model X 配有以下几种气囊:

  • 前气囊:如果有大童或成年人坐在前排座椅上,前气囊可用于减轻伤害。请遵循与在副驾位座椅上就坐的儿童(若相关市场地区允许)有关的所有警告和说明。
  • 座椅气囊:前排座椅上的座椅侧气囊可帮助保护人体躯干的胸部及骨盆。驾驶位座椅内侧部分的座椅气囊可帮助保护头部和躯干。发生严重侧面碰撞或严重偏正面碰撞时,车辆碰撞侧和非碰撞侧的座椅气囊都会膨胀。
  • 帘式气囊:Model X 每一侧位于前车顶纵梁的帘式气囊可帮助保护头部。车辆碰撞侧和非碰撞侧的帘式气囊只有在发生严重侧面碰撞、严重偏正面碰撞或车辆倾翻时才会膨胀。
  • 车门气囊:Model X 每侧均有一个气囊,装在鹰翼门的饰件内。这些气囊与帘式气囊相同,有助于保护头部,通常会在发生严重侧面碰撞、严重偏正面碰撞或车辆侧翻时膨胀。车辆碰撞侧和非碰撞侧的车门气囊都会膨胀。

气囊状态指示灯

副驾位前气囊的状态会显示在触摸屏上:

气囊和乘客符号(带文本):副驾位气囊关
当副驾位前气囊处于关闭状态时,“副驾位气囊关”指示灯会显示在触摸屏上。如果副驾位前气囊处于关闭状态,发生碰撞时,它不会展开。该指示灯在座椅无人乘坐时也会显示。如果副驾位座椅上有儿童座椅(若您所在市场区域允许),则在驾驶前,务必反复检查副驾位前气囊的状态,确认气囊处于关闭状态。
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在大约 2019 年 10 月之前生产的车辆中,“副驾位气囊关”指示灯在座椅无人乘坐时不会 显示。
儿童安全座椅图标(带圆圈-反斜线符号和文本):副驾位气囊开
为保护坐在副驾位座椅上的成人,请确保副驾位前气囊处于开启状态。如果副驾位气囊处于开启状态,则发生碰撞时会膨胀。
一个红色圆圈,绘有一个气囊,以及一个系着座椅安全带的乘客图标

如果气囊系统出现故障,仪表组上的气囊指示灯会一直亮起。只有在 Model X 首次启动时,该指示灯才会点亮,几秒钟后,它会熄灭。如果该指示灯一直亮起,请立即使用手机应用程序预约服务,切勿驾驶。

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警告
如果您所在市场区域的法律允许儿童坐在副驾位座椅上,则驾驶员有责任确保副驾位前气囊处于关闭状态。切勿让儿童坐在气囊处于开启状态的副驾位座椅上,即使使用儿童约束系统或增高座椅也不允许。否则可能会导致儿童死亡或严重伤害。

控制副驾位前气囊

儿童乘坐副驾位座椅时(即使坐在儿童约束系统或增高座椅上),必须禁用副驾位前气囊,以防发生碰撞时气囊伤及儿童。在将儿童座椅放在副驾位座椅上之前,请先确保车辆处于驻车挡,然后点击控制 > 安全 > 副驾位前气囊,关闭副驾位气囊。

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要访问副驾位气囊控制,副驾位座椅必须为空。如果占用传感器检测到重量(例如人、儿童安全座椅或物体),此控制将变为灰色。打开或关闭副驾位前气囊之前,必须先移除座椅上的任何重量。
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Model X 配有电容式触摸屏。如果戴普通手套操作,触摸屏可能不会响应。如果触摸屏未响应,需要脱下手套或戴上有导电指尖的手套,才可以使用电容式触摸屏。
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警告
手动禁用副驾位前气囊后,必须手动将其启用,才能保护坐在前排乘客座椅上的乘客。
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警告
当副驾位前气囊处于开启状态时,切勿让儿童坐在副驾位座椅上。否则,可能会造成严重伤害或死亡。在副驾位座椅上有儿童就坐的情况下驾驶之前,驾驶员有责任确认副驾位前气囊处于关闭状态。
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警告
如果副驾位前气囊或副驾位前气囊的触摸屏控制看起来工作不正常(例如,关闭该气囊后,气囊状态指示灯仍显示其处于开启状态或相反,或者即使座椅处于空置的情况下,打开或关闭气囊的触摸屏控制也显示为灰色),则前排座椅不得乘坐乘客。立即使用移动应用程序进行服务预约。

确保准确检测乘员

为确保准确地对副驾位座椅上的乘员进行分类,乘客必须:

  • 佩戴座椅安全带。
  • 坐在座垫中央处,上身挺直,双肩靠在座椅靠背上,双腿放松,双脚放在底板上。请参阅正误坐姿示例
  • 始终坐在座垫上,不得离开座椅(如用力踩向地板或按压中控台或扶手来抬起身体)。
  • 不得穿着厚重、潮湿或臃肿的服饰(如滑雪服或棉服)。

除上述项目外,以下情况也可影响乘员分类系统的准确性:

  • 在副驾位座椅上放置无线电收发器(如狩猎无线电或无线对讲机)。
  • 在前排乘客座垫上放置交流/直流变流器或有变流器驱动的设备(如手机、平板电脑或计算机)。
  • 车内有儿童约束系统的情况下将液体(如瓶装饮品)或食品包装放置在车辆座椅上。
  • 错误放置儿童约束系统,导致整个底部未能放在座垫上。
  • 卡在座椅下方或陷入到座椅靠背和座垫之间的物体。
  • 座椅上放有重物(公文包、大的皮夹)。
  • 妨碍座椅的货物。
  • 放置在座椅和乘客之间的售后市场物品,如座椅罩、垫子、毯子等。

这些情况都会干扰占用传感器。如果您已消除上述可能存在的情况,但气囊状态仍不正确,则让乘客坐到后排座椅上,并使用移动应用程序进行服务预约,以对气囊系统进行检查。

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前排乘客占用传感系统只影响副驾位前气囊的工作。侧气囊不受影响。
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警告
不遵守上述要求将影响乘员分类系统 (OCS),进而导致严重的人员伤亡。
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如果副驾位气囊未能按预期打开或关闭,那么切勿让乘客坐在副驾位座椅上。请使用移动应用程序进行服务预约。
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警告
为确保乘员检测系统的准确性,不要对副驾位座椅进行任何改装。
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请勿在 Model X 上使用座椅套。否则,发生碰撞时会限制座椅侧气囊的展开。也会降低乘员分类系统的准确性。

正误坐姿示例

正确坐姿:

人员在车辆座椅上正确就坐:肩膀和后背靠在座椅上,脚放在底板上,系好座椅安全带

错误坐姿 - 乘客的双脚必须放在底板上:

人员在车辆座椅上错误就坐:脚放在仪表板上

错误坐姿 - 乘客不得滑向座垫前部:

人员在车辆座椅上错误就坐:臀部位于座垫前方

错误坐姿 - 车辆行驶期间,乘客不得将靠背调至平躺位置:

人员在车辆座椅上错误就坐:靠背位于平躺位置

膨胀的影响

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警告
气囊膨胀时会释放一种细粉末。这种粉末可能会刺激皮肤,应彻底冲洗眼睛以及割伤或擦伤的创口。

气囊膨胀后会回缩,从而让驾乘人员感受到震动逐渐减小,确保驾驶员的前方视野不受遮挡。

如果气囊发生过膨胀,或者车辆发生过碰撞,务必检查气囊、座椅安全带预紧器和任何相关的部件。如有必要,应由 Tesla 进行更换。

发生碰撞时,除气囊会膨胀外:

  • 车门和掀背车门会解锁。
  • 危险报警闪光灯会打开。
  • 内部照明会打开。
  • 高压被禁用(您必须使用手机应用程序预约服务,以恢复高压电源)。
  • 车窗达到通风位置。
  • 车辆实施制动停下来。
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根据碰撞的实际情况和力度,在碰撞发生后,车门可能不会解锁,和/或因造成的损坏可能会导致车门无法正常打开。在这种情况下,车内人员需要使用手动车门释放装置打开车门,或其他脱困方式(例如,通过打开其他车门离开车辆、打破车窗等)。

气囊警报

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警告
无论乘坐位置是否设有气囊,车内所有驾乘人员,包括驾驶员本人,应始终佩戴座椅安全带,以便在发生碰撞时,将重伤或死亡风险降至最低。
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警告
车内前排座椅驾乘人员不得将手臂胳膊放在气囊模块上。气囊膨胀可造成骨折或其他伤害。
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警告
请勿在 Model X 上使用座椅套。否则,发生碰撞时会限制座椅侧气囊的展开。装载后还会降低乘员检测系统的准确性。
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警告
气囊膨胀具有相当大的速度和力量,可能会导致人身伤害。要防止伤害,须确保车内所有驾乘人员均佩戴座椅安全带坐好,座椅位置应尽量靠后。
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警告
切勿在前部有气囊的座椅上使用后向式儿童约束系统。否则,如果气囊展开,可能会导致伤害或死亡。
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警告
为确保侧气囊正确膨胀,乘员的躯干与 Model X 的侧面须保持间隙且未被阻塞。
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警告
乘客不得将头靠到车门上。否则,如果帘式气囊膨胀,可能会导致伤害。
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警告
不要让乘客把脚、膝盖或身体的任何其他部分放在气囊上或附近,以免妨碍气囊正常工作。
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警告
前气囊的上方或附近、前排座椅侧面、车辆侧方的顶篷上方以及其他任何可能会干扰气囊膨胀的气囊罩壳上,均不得负载或放置任何物品。这包括但不限于:方向盘套、贴纸、座垫、头枕等。如果车辆发生剧烈碰撞,导致气囊膨胀,这些物品就可能会造成严重伤害。
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警告
气囊膨胀后,一些气囊部件会发热。请勿用手触摸,应等待其完全冷却。