Kameros

Jūsų Model 3 yra šie komponentai, kurie aktyviai stebi aplinką:

Žymės, nurodančios autopiloto komponentų vietas automobilyje.

Kamera sumontuota virš galinio valstybinio numerio.
Kameros sumontuotos kiekviename durų statramstyje.
Dvi kameros sumontuotos ant priekinio stiklo virš galinio vaizdo veidrodžio.
Po vieną kamerą sumontuota kiekviename priekiniame sparne.

Model 3 taip pat aprūpinta didelio tikslumo elektroninėmis stabdžių ir vairavimo sistemomis.

Salono kamera

Jūsų Model 3 salone įrengta kamera, esanti virš galinio vaizdo veidrodžio. Daugiau informacijos žr. Salono kamera.

„Zoombox“ su kameros objektyvu, rodoma jo vieta virš galinio vaizdo veidrodžio

Važiavimas kameroms kalibruoti

Model 3 turi manevruoti tiksliai, kai naudojamos autopiloto funkcijos. Todėl prieš naudojant kai kurias funkcijas, pvz.,vairuotojo mieguistumo, išmaniojo greičio asistento, išvažiavimo iš eismo juostos vengimo ir automatinio avarinio stabdymo, pirmą kartą arba po kai kurių priežiūros remonto darbų, kameros turi atlikti savikalibravimo procesą. Jūsų patogumui jutikliniame ekrane rodomas eigos indikatorius.

Kai kalibravimas baigtas, galima naudoti autopiloto funkcijas, taip pat aktyviosios saugos funkcijas. Kalibravimas paprastai baigiamas nuvažiavus 32–40 km, tačiau atstumas skiriasi priklausomai nuo kelio ir aplinkos sąlygų. Pavyzdžiui, kalibravimas baigiamas greičiau važiuojant tiesiu keliu su keliomis eismo juostomis (pvz., kontroliuojamos prieigos greitkeliu) su gerai matomu juostų ženklinimu (važiavimo eismo juostoje ir gretimose eismo juostose). Susisiekite su „Tesla“ tik tada, jei jūsų Model 3 nebaigė kalibravimo proceso nuvažiavus 160 km aprašytomis sąlygomis.

Jei kamera pasislinko iš sukalibruotos padėties (pavyzdžiui, buvo pakeista kamera arba priekinis stiklas), turite išvalyti kalibravimą. Norėdami tai padaryti, palieskite Valdymo prietaisai > Techninė priežiūra > Kameros kalibravimas > Valyti kalibravimą. Kai kalibravimas išvalytas, Model 3 kartoja kalibravimo procesą. Nors daugeliu atvejų tai padeda iš naujo sukalibruoti kameras, funkcija Valyti kalibravimą gali neišspręsti visų kameros ir jutiklių problemų.

Pastaba

Kad būtų galima sukalibruoti kameras, reikia gerai matomo eismo juostos ženklinimo tiek važiavimo eismo juostoje, tiek gretimose eismo juostose (mažiausiai po dvi juostas kiekvienoje automobilio pusėje). Norėdami pasiekti geriausių rezultatų, važiuokite kelių eismo juostų greitkelio vidurine juosta (idealiu atveju – bent penkių eismo juostų), kurioje yra aiškus eismo juostų ženklinimas ir minimalus eismas.

Pastaba

Jei bandysite naudoti funkciją, kuri neprieinama, kol kalibravimo procesas nebus baigtas, funkcija bus išjungta ir jutikliniame ekrane bus parodytas pranešimas.

Pastaba

Model 3 turi pakartoti kalibravimo procesą, jei kamerų techninę priežiūrą atlieka „Tesla“, o kai kuriais atvejais ir po programinės įrangos atnaujinimo.

Neuždengtų kamerų išlaikymas

Prieš kiekvieną važiavimą ir prieš naudodami Autopilotas funkcijas įsitikinkite, kad visos kameros yra švarios ir neuždengtos (žr. Kameros valymas). Nešvarios kameros ir jutikliai (jei įrengti), taip pat aplinkos sąlygos, pvz., lietus ir išblukęs eismo juostų ženklinimas, gali turėti įtakos Autopilotas veikimui. Jei kamera yra uždengta arba užstojama, Model 3 parodo pranešimą jutiklinis ekranas, o Autopilotas funkcijos gali būti nepasiekiamos.

Kamerų korpusuose gali susidaryti kondensato, ypač jei automobilį pastatote lauke šaltu ar šlapiu oru. Jutikliniame ekrane gali būti rodomas įspėjimas, nurodantis, kad kamera uždengta ir kad kai kurios arba visos autopiloto funkcijos laikinai gali veikti ribotai, kol kameros vaizdas bus aiškus. Norėdami aktyviai išdžiovinti kondensatą, salone iš anksto nustatykite šiltą orą, įjungdami priekinio stiklo atitirpinimą ir nukreipdami priekines oro pūtimo angas į durų statramsčius (žr. Mobilioji programėlė).