Ratlankiai ir padangos
Ratlankių specifikacijos (gamyklinės)
Ratlankio tipas | Vieta | Dydis | Poslinkis (mm) |
---|---|---|---|
18 col. | Priekyje / gale | 18 x 8,5J | 38 |
19 col. | Priekyje / gale | 19 x 8,5J | 38 |
20 col. |
Priekyje |
20 x 9,0J |
34 |
Rato veržlės sukimo momentas | 129 lb. ft (175 Nm) |
Rato veržlės lizdo dydis | 21 mm |
Pastaba
Instrukcijų, kaip kelti „Model 3“, rasite sk. Pakėlimas ir kėlimas.
Padangų specifikacijos (gamyklinės)
Padangos dydis | Vieta | Dydis |
---|---|---|
18 col. | Priekyje / gale | 235/45R18 |
19 col. |
Priekyje / gale |
235/40R19 |
20 col. |
Priekyje |
235/35R20 |
Slėgis padangose priklauso nuo sumontuotų padangų tipo. Vadovaukitės slėgio padangose duomenimis, išspausdintais Padangų informacijos etiketėje. Ši etiketė priklijuota ant vidurinio durelių statramsčio ir matoma, kai atidarytos vairuotojo durelės (žr. sk. Padangų slėgio palaikymas). | ||
Žiemines padangas galima įsigyti „Tesla“ autoservise arba „Tesla“ svetainėje. * Kai kuriuose regionuose gali būti nesiūloma |
Kaip suprasti padangų ženklinimą
Pagal įstatymus reikalaujama, kad padangų gamintojai ant visų padangų šoninių sienelių pateiktų standartizuotą informaciją. Šioje informacijoje identifikuojamos ir aprašomos pagrindinės padangos savybės.

- Padangų kategorija. P reiškia, kad padanga skirta keleivinėms transporto priemonėms.
- Padangos plotis. Šis trijų skaitmenų skaičius yra padangos plotis (milimetrais) nuo vieno šoninės sienelės krašto iki kito.
- Santykis. Šis dviejų skaitmenų skaičius yra šoninės sienelės aukštis, išreikštas protektoriaus pločio procentine dalimi. Taigi, jei protektoriaus plotis yra 205 mm, o santykis – 50, šoninės sienelės aukštis yra 102 mm.
- Padangos konstrukcija. R reiškia, kad padanga yra radialinės konstrukcijos.
- Ratlankio skersmuo. Šis dviejų skaitmenų skaičius yra ratlankio skersmuo coliais.
- Apkrovos indeksas. Šis dviejų arba trijų skaitmenų skaičius yra svoris, kurį gali išlaikyti kiekviena padanga. Šis skaičius pateikiamas ne visada.
- Greičio rodiklis. Jeigu yra, juo nurodoma, kokiu didžiausiu greičiu (myl./val.) padanga galima važiuoti ilgesnį laiką. Q = 99 myl./val. (160 km/h), R = 106 myl./val. (170 km/h), S = 112 myl./val. (180 km/h), T = 118 myl./val. (190 km/h), U = 124 myl./val. (200 km/h), H = 130 myl./val. (210 km/h), V = 149 myl./val. (240 km/h), W = 168 myl./val. (270 km/h), Y = 186 myl./val. (300 km/h), (Y) = automobilio didžiausias greitis (viršija Y rodiklį).
- Padangų sudėtis ir medžiagos. Sluoksnių skaičius tiek protektoriaus, tiek šoninės sienelės srityje rodo, kiek guma padengtos medžiagos sluoksnių sudaro padangos konstrukciją. Taip pat pateikiama informacijos apie naudojamų medžiagų tipą.
- Didžiausia padangos apkrova. Didžiausia apkrova, kurią gali išlaikyti padanga.
- Aukščiausias leistinas pripūtimo slėgis. Šis slėgis neturėtų būti naudojamas įprastam vairavimui.
- JAV Transporto departamento padangų identifikavimo numeris (TIN). Prasideda raidėmis DOT ir nurodo, kad padanga atitinka visus federalinius standartus. Kiti 2 skaitmenys (raidės) reiškia gamyklos, kurioje ji buvo pagaminta, kodą, o paskutiniai 4 skaitmenys – pagaminimo savaitę ir metus. Pavyzdžiui, skaičius 1712 reiškia 17-ąją 2012 m. savaitę. Kiti numeriai yra gamintojo nuožiūra naudojami rinkodaros kodai. Ši informacija gali būti naudojama siekiant susisiekti su vartotojais, jei dėl padangos defekto ją reikia atšaukti.
- Protektoriaus dėvėjimosi klasė. Šis skaičius rodo, kokia sparta dėvisi padangos. Kuo didesnė protektoriaus dėvėjimosi klasė, tuo ilgiau turėtų dėvėtis protektorius. Pavyzdžiui, padanga, kurios dėvėjimosi klasė yra 400, eksploatuojama dvigubai ilgiau nei ta, kurios dėvėjimosi klasė yra 200.
- Sukibimo klasė. Rodo padangos gebėjimą sustoti šlapiame kelyje. Aukštesnės klasės padanga turėtų leisti sustabdyti automobilį per trumpesnį atstumą nei žemesnės. Sukibimas vertinamas nuo aukščiausios iki žemiausios klasės kaip AA, A, B ir C.
- Temperatūros klasė. Padangos atsparumas karščiui priskiriamas A, B arba C klasei (A klasė reiškia didžiausią atsparumą). Šis įvertis suteikiamas tinkamai pripūstai padangai, kuri naudojama neviršijant greičio ir apkrovos ribų.