タイヤ空気入れキットは応急処置のみに利用できます。損傷したタイヤはただちに修理または交換する必要があります。1/4インチ（6 mm）より大きい穴が開いた場合、トレッドがひどく損傷している場合、タイヤが裂けている場合、タイヤがリムから外れている場合は、ロードサイド アシスタンスを呼んでください。タイヤを応急修理方法:

1. 車両を安全で、開けた場所に駐車します。
2. コンプレッサーがオフであることを確認します。
3. 車両に取り付けられているパンクしたタイヤのバルブ キャップを取り外し、透明なシーラント チューブをバルブ穴に接続します。

   

4. 車両の低電圧ソケットの一方に電気プラグを挿し込みます。
5. セレクター スイッチをタイヤのアイコンまで回してからオンにします。シーラントがタイヤ内に正しく注入されると、ゲージに現在のタイヤ空気圧が表示されます。理想的な圧力は、車両の運転席側ドア ピラーに表示されています。数分経って、ゲージに理想的な圧力が表示されていることを確認したら、次に進みます。
   注

   15分間連続して作動させた後も、ゲージに22 psi（1.5 bar）未満の圧力が表示される場合、透明なシーラント チューブを取り外し、タイヤのバルブ キャップを元通りに締めます。数フィート（数メートル）走行して、タイヤ内にシーラントを行き渡らせます。Model Xを駐車し、ステップ2～5を再度行います。これでも効果がない場合は、Teslaロードサイドアシスタンスに電話します。
6. キットをオフにしてチューブをタイヤから外します。タイヤのバブル キャップを元通りに締めます。
7. 記載されている制限速度（タイヤ修理キットのステッカーに記載）の範囲内で、急激な加速や減速をしないで運転してください。約10分間走行したら、安全で開けた場所に再び駐車します。シーラントがタイヤ内に行き渡ったら次にタイヤに空気を入れます。
   警告

   このシーラント液剤は-40°F（-40℃）から122°F（50℃）の間で効力を発揮します。ラベルに記載されている有効期限を過ぎたシーラント液剤は使用しないでください。使用したまたは期限の切れたキャニスターの交換に関する詳細については、キャニスターの交換を参照してください。

1. タイヤ コンプレッサーがオフであることを確認します。
2. スイッチをポンプのアイコンまで回します。
3. 車両の低電圧ソケットの一方に電気プラグを挿し込みます。
4. タイヤのバルブ キャップを取り外し、黒色のインフレーション チューブをバルブ穴に接続します。

   

5. コンプレッサーをオンにして、車両の運転席側ドア ピラーに表示されている理想的な圧力に達するのを待ちます。
6. 黒色のインフレーション チューブを取り外し、タイヤのバルブ キャップを元の位置に取り付けます。
7. コンプレッサーをオフにし、安全で乾燥した場所に保管します。

1. 製造会社から、またはhttps://shop.tesla.com/からオンラインで、リフィルを購入します。
2. 透明なシーラント チューブを取り出し、脇に置いておくことで、使用したキャニスターを取り外します。
3. 赤色のリリース ボタンを押しながらキャニスターを持ち上げて外します。
4. 新しいキャニスターをケースにしっかりと押し付けて挿入します。透明なシーラント チューブを元通りに取り付けます。新しいキャニスターの使用期限を書き留めます。

   

5. 空になったキャニスターは地域の規則に従って適切に廃棄します。