始動と電源オフ

運転を開始

Model Xに乗車するためにドアを開くと、インストゥルメントパネルおよびタッチスクリーンの電源がオンになり、すべてのコントロールを操作できます。Model X を運転する：

ブレーキペダルを踏む - Model Xの電源が入り、運転できるようになります。
ギアを選択する - シフトレバーをドライブまたはリバースにします（ギアシフト参照）。

注

「ドライブ用PIN」の機能が有効になっている場合（ドライブ用PINを参照）、Model Xを運転可能にするには、タッチスクリーンで有効なPINを入力する必要があります。

Model X の運転に必要な事項はすべてインストゥルメントパネルに表示されます。

キーフォブが車内にない

ブレーキを踏んだときにModel Xがキーフォブを検出しない場合、キーフォブが車内にないことを知らせるメッセージがインストゥルメントパネルに表示されます。

このメッセージが表示された場合、ブレーキを踏み、Model Xが最も検出しやすいセンターコンソールのカップホルダーにキーフォブを入れてください。

それでもModel Xがキーフォブを検出しない場合は、キーフォブをセンターコンソールの低電圧電源ソケット（低電圧電源ソケットを参照）の真下に置いて試してください。まだキーフォブが検出されない場合は、キーフォブのバッテリーを一度取り外して、もう一度試してください。キーフォブのバッテリーを交換するを参照してください。または別のキーフォブを試します。キーフォブを代えても検出されないときは、Teslaに連絡してください。

Model Xがキーフォブを検出できるかどうかには、いくつかの要因が影響する可能性があります。これには、キーフォブのバッテリー残量低下、他の無線デバイスとの干渉、キーフォブと受信機の間に障害物があるなどです。

キーフォブは常に携帯してください。運転終了後も、Model Xを停止してから再始動するときにはキーフォブが必要です。また、Model Xから降車後、Model Xを手動または自動でロックするときにもキーフォブが必要です。

停止

目的地に着いたら、ドライブストーク端のボタンを押してギアをパーキングに切り換えます。キーフォブを持ってModel Xから離れると、その時点で自動的に電源がオフになり、インストゥルメントパネルおよびタッチスクリーンもオフになります。

Model X また、運転席に座っていても、ギアをパーキングに切り換えて30分が経過すると自動的に電源がオフになります。

通常は必要な操作ではありませんが、車両が動いていなければ運転席に座ったまま手動で Model X の電源をオフにすることもできます。「コントロール」 > 「安全」 > 「電源オフ」の順にタッチします。 Model X ブレーキを踏むか、タッチスクリーンをタッチすると、自動的に電源がオンになります。

注

Model X 乗客が車両から降りたこと（例えば、運転席シートベルトが装着されておらず、車両がほぼ停止している）を検知すると自動的にパーキングにシフトします。ニュートラルにシフトする場合、ドアを開けて車から降りるとModel Xはパーキングにシフトします。 Model Xをニュートラルにしておく方法については、車両輸送者向け注意事項を参照してください。

車両でパワーサイクリングを行う

異常な挙動を示す場合や、意味のない警告が表示される場合、Model Xの電源を入れ直すことができます。

注

タッチスクリーンが反応しない、または異常な動作を示している場合は、車両の電源を再投入する前にタッチスクリーン再起動してください（タッチスクリーンまたはインストゥルメントパネルの再起動を参照）。

パーキングにシフトします。
タッチスクリーンで、「コントロール」 > 「安全」 > 「電源オフ」の順にタッチします。
車両のどこにも触らないようにして、最低2分程度待ちます。ドアを開けたり、ブレーキペダルを踏んだり、タッチスクリーンを操作したりしないでください。
2分後、ブレーキペダルを踏むか、ドアを開けて車両を起動します。